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Enquadramento paisagístico da Ponte da Terceira Travessia do Tejo |
Desde sempre o Tejo, e muito especialmente o seu estuário, constituiu uma barreira natural à comunicação entre margens. A ideia de unir a cidade de Lisboa à margem sul remonta ao século XIX mas, devido às fortes dificuldades técnicas em vencer o rio, só se concretizou em 1966 através da Ponte 25 de Abril. Esta primeira travessia do Tejo, rodoviária e também ferroviária a partir de 1999, originou um forte desenvolvimento da margem esquerda, de Almada a Setúbal, e reforçou intensamente as ligações entre o Norte e o Sul do País.
